Halle baut den Superzug! Die 200 Beschäftigten des Ammendorfer Unternehmens geben ihm den letzten Schliff und machen einen Teil der 300 Waggons nach Testfahrten fit für den fahrplanmäßigen Einsatz. „Nicht die Ammendorfer haben sich um den Auftrag beworben, Siemens kam auf sie zu“. weiß Sven Frotscher, der seit Jahren die Geschichte des Waggonbaus in Halle schreibt.
Denn bei MSG arbeiten Fachleute. Außerdem hat das Unternehmen Anschluss ans Ferngleis, lange Schienenstränge, große Hallen, Zug-Hebezeuge… „Kapazitäten, über die nur wenige in Deutschland verfügen“, erklärt Frotscher. Wenn es gut läuft, bedeutet der Auftrag Arbeit für 30 Jahre. Allerdings setzt MSG, anders als der Vorgänger, nicht alles auf eine Karte. Die Hallenser arbeiten auch weiter für Alstom (Frankreich), Stadler (Schweiz) und Chemet (Polen).
Quelle: Bild (26.09.2016)